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교통/도로

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[국토저널] 국토부, 국도 5호선 창원시 구산면 심리에서 현동까지 4차로 신설도로 완성 ‘마산 로봇랜드’ 및 해안경관 명소 등 관광수요 증가로 지역경제 활성화 운행거리 6.6km, 통행시간 20분 단축...도로이용자 편익과 안전성 개선 지역주민 생활·정주여건 향상 및 지역경제 활성화 기대 국토교통부(장관 변창흠)는 2일 국도 5호선 경상남도 창원시 마산합포구 구산면 유산리에서 현동까지 2.1km 구간의 4차로 신설도로를 2월 4일 17시에 개통한다고 밝혔다. 신설 도로의 개통으로 그간 단계별로 개통하며 2020년 9월부터 운영 중인 구산면 심리에서 유산리까지(10.8km) 4차로 신설도로와 연계하여 국도5호선 경남 창원시 구산면 심리에서 현동까지 4차로 신설도로(12.9km) 건설공사를 마무리한다. 이번 개통구간은 선형이 불량하고 취락지구를 통과하는 기존 2차로 도로를 대신하여 4차로 도로..
[국토저널] 도로공사, 수도권제1순환고속도로 송파나들목..2월 3일 부분개통 기존 나들목 진출입부 위치 변경, 판교방향 진입로 및 위례방향 진출로 신설 고속도로 접속구간 지하화로 복정역사거리 일대 교통정체 완화 기대 한국도로공사(사장 김진숙)는 수도권제1순환고속도로 송파나들목의 신규 진출입로를 2월 3일 16시 30분부터 부분 개통한다고 1일 밝혔다. 신규 진출입로는 기존 위치에서 남한산성(성남) 방면으로 약 200m 올라가서 위치하며, ‘위례(입구)→판교(본선)’ 및 ‘구리(본선)→위례(출구)’를 바로 연결하는 도로가 추가됐다. 이와 함께 고속도로 접속구간 지하화로 고속도로 진입차량과 일반도로 이용차량을 분리해, 상습 정체구역인 복정역사거리 일대의 교통 혼잡이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다. 또한 송파나들목~서하남나들목 구간은 본선 지정체 완화를 위해 갓길차로제를 운영하는 ..
[국토저널] 차량소통 위한 교통섬··· 국민들은 교통사고 불안감 높아 한국교통안전공단, 교통섬에 대한 국민 인식 조사 결과 발표 교통섬 위협 원인...지장물로 인한 운전자 시야 미확보, 차량의 높은 이동속도 한국교통안전공단(이사장 권병윤)은 교통섬이 설치된 교차로를 횡단할 때 94.9%의 국민들이 불안함을 느낀다며 부적절한 교통섬의 개선이 필요하다고 22일 밝혔다. 도심 교차로에서 종종 볼 수 있는 교통섬은 자동차의 안전하고 원활한 교통처리나 보행자 도로횡단의 안전을 확보하기 위해 설치하는 섬 모양의 시설로, 보행자의 안전을 확보하면서도, 차량이 교차로를 지나지 않고 우회전 할 수 있도록 분리해 차량소통을 원활하게 하는 장점이 있다. 그러나, 일부 교통섬은 지하철 출입구, 가로수 등 지장물로 인해 운전자의 시야가 확보되지 않거나, 교통섬 주변에 안전시설이 미흡하게 설치되어..
[국토저널] 정시성·안전성 높인 S-BRT, 전국 7대 도시로 확대 구축..가성비 높은 대중교통수단 인천·성남·창원 등 5개 시범사업 추진 원활…친환경 대중교통 활성화 기대 국토교통부(장관 변창흠) 대도시권광역교통위원회(위원장 최기주, 이하 ‘대광위’)는 인천, 부천, 성남 등 수도권을 비롯하여 부산, 창원, 세종, 대전 등 전국 7개 주요 도시에 도로 위의 지하철인 간선급행버스체계(BRT)를 구축하고 있다고 18일 밝혔다. 간선급행버스체계(BRT, Bus Rapid Transit)는 버스운행에 철도시스템의 특장점을 도입하여 통행속도, 정시성, 수송능력 등 버스 서비스를 도시철도 수준으로 대폭 향상시킨 대중교통시스템으로, 전용주행로, 전용교차로, 정류소 등 체계적인 시설과 전용차량을 갖추고 운영하고 있으며, 현재 인천(청라-강서 구간, 시범운영) 및 세종, 부산에서 운영하고 있다. 대광위에서는 2020..
[국토저널] 올해 고속도로 사망자 8명 중 5명이 2차사고로 사망..사고 후 행동요령 숙지 道公, 운전자 행동요령 및 안전운전 실천 당부..연료필터 등 수시 점검 2차사고는 치사율이 60%로 일반 사고 치사율 9%의 6.7배에 달해 겨울철 추운 날씨도 2차사고를 유발하는 요인의 하나 사고·고장 시 비상등을 켜고 가드레일 밖으로 우선 대피하는 것이 가장 중요 한국도로공사(사장 김진숙)는 최근 고속도로에서 2차사고로 인한 인명피해가 잇따라 발생하고 있어, 운전자들의 각별한 주의가 요구된다고 18일 밝혔다. 한국도로공사에 따르면 고속도로에서 발생하는 2차사고의 치사율(사망자수/사고건수)은 60%로 일반사고 치사율인 9%의 약 6.7배에 달할 정도로 치명적이며, 최근 5년간(‘15~’19) 고속도로에서 발생한 2차사고 사망자는 170명으로 연평균 34명에 달한다. 2차사고가 발생하는 주요 원인은 선행..
[국토저널] 道公, 휴게소 임대료 납부유예로 코로나 위기극복 지원.. 1분기 약 300억원 납부유예 휴게소 임대료와 납품매장 수수료를 납부유예하고, 방역비용 6억원 지원 한국도로공사(사장 김진숙)는 고속도로 휴게소 운영업체를 지원하기 위해 올해 1분기의 임대료를 납부유예하고, 휴게시설 방역에 필요한 비용을 지원한다고 15일 밝혔다. 코로나19 확산으로 대표적 다중이용시설인 고속도로 휴게소의 이용객이 감소한 가운데, 사회적 거리두기 장기화로 인한 운영업체의 어려움이 지속되고 있다. 지원대상은 한국도로공사가 관리하는 모든 휴게소(총 200개소)로 1분기 납부유예 예상금액은 약 300억원이며, 감염병 예방을 위한 방역비용은 휴게소별로 300만원씩 총 6억원을 지원한다. 납부유예 기간은 매출감소 피해규모와 사회적 거리두기 단계, 휴게소 운영업체의 의견 등을 반영해 추후 확정할 예정이다. 또한 고속도로휴게시설협..
[국토저널] 행복도시 외곽순환도로, ‘직선화’로 주변지역 교통흐름 개선 외곽순환도로 미호천 구간 최소 곡선반경 완화…교통안전성 강화 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 차량주행 안전성 향상 등을 위해 외곽순환도로 선형개선이 추진되면서 연기리 등 주변지역 교통흐름도 한층 개선될 전망이다. 국토교통부(장관 변창흠)와 행정중심복합도시건설청(청장 이문기, 이하 행복청)은 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 도로 선형을 개선하기 위해 행복도시 예정지역을 일부 변경한다고 7일 밝혔다. 그간 안개가 자주 발생하는 외곽순환도로 북측 미호천 구간이 급격한 S자로 계획되어 교통안전성이 미흡하다는 지적이 제기되어 왔다. 국토교통부와 행복청은 예정지역 확대를 통해 외곽순환도로 북측구간의 최소 곡선반경을 완화(R=700~900 → 1,500m) 하여 보다 안전한 도로로 만들 계획이며, 외곽순환도로에 ..
[국토저널] 신탄진·춘천휴게소 수소충전소 구축... 시험운전 후 1월중 정식 운영 충청·강원 지역 첫 고속도로 수소충전소로 장거리 이동 지원내년 총 16기 수소충전소 개장 국토교통부와 한국도로공사는 경부고속도로 신탄진 휴게소(서울방향)와 중앙고속도로 춘천 휴게소(부산방향) 2개소에 수소충전소를 구축했다고 29일 밝혔다. 두 곳의 수소충전소는 한국가스안전공사의 완성검사 및 자체 시험 운전을 거쳐 1월 중 정식으로 운영할 예정이다. 신탄진, 춘천 휴게소 충전소는 각각 충청, 강원 지역 고속도로에 처음으로 구축되는 수소충전소로, 해당 지역을 이동하는 수소차 이용자들의 불편함이 해소될 것으로 기대된다. 특히, 춘천휴게소는 수소충전소가 없었던 춘천시가 수소충전소 구축을 위해 비용을 일부 부담하여 협업한 사례로, 그간 충전소 부족으로 불편함을 겪던 춘천시민과 강원도민 뿐만 아니라 강원도를 방문하..
[국토저널] 24일 00시부터 대구부산·서울춘천 통행료 인하..2~5종 차종 재정고속도로 수준으로 대구부산 10,500원→5,000원(52% 인하) ·서울춘천 5,700원→4,100원(28% 인하) 김현미 국토교통부장관은 지난 22일 서울 정동 국토발전전시관에서 대구부산, 서울춘천 통행료 인하 변경협약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이에 따라 12월 24일 00시부터 승용차 기준으로 대구부산 노선은 최대 52.4%, 서울춘천 노선은 최대 28.1% 인하될 예정이다. 각 노선별 1종 승용차 기준 통행료는 대구부산이 10,500원에서 5,000원으로 5,500원 인하되고, 서울춘천은 5,700원에서 4,100원으로 1,600원이 각각 인하되며 2~5종 각 차종별로도 재정고속도로 수준으로 인하될 계획이다. 이번에 인하되는 두 노선은 모두 재정고속도로와 연계된 구간으로 이용자 입장에서는 목적지까지 어떤 노선을..
[국토저널] 한국교통안전공단, 대국민 상담 챗봇‘탠젤봇’ 활약 기대 24시간 실시간 비대면 챗봇 서비스 도입, 통화응답률 99%로 개선 한국교통안전공단(이사장 권병윤)은 18일 부터 공단 대국민 서비스 관련 상담을 위한 챗봇 서비스 ‘탠젤봇’을 정식 오픈하여 운영한다고 밝혔다. 텐젤봇은 공단 홈페이지 또는 카카오톡 채널(한국교통안전공단 탠젤봇) 추가를 통해 이용할 수 있으며, 자동차 검사, 이륜차 검사, 운전적성정밀검사, 화물․버스 자격시험 등 민원 상담을 평일 근무시간 외에도 야간․주말․공휴일 상관없이 24시간 365일 실시간으로 자동 상담이 가능하다. 한편, 지난 12월 2일부터 2주간(12.2∼12.15) 탠젤봇 시범운영 내용을 분석한 결과, 전화 상담 응답률은 증가하고, 상담대기시간은 줄어들어 고객 편의가 개선된 것으로 나타났다. 통화 응답률의 경우 2020년 1..