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교통/철도

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철도연, 중소기업지원사업 철도차량 부품 친환경 자동세척시스템 개발 전동차 베어링 자동세척시스템 실용화를 위한 현장 적용성 검증 한국철도기술연구원은 도시철도 전동차의 주요 부품인 베어링을 정비할 때 활용하는 친환경 자동 세척시스템을 개발했다고 22일 밝혔다. 친환경 자동 세척시스템은 전동차 베어링 64개 기준으로 지금까지 최대 8일 걸렸던 세척 시간을 2일 이내로 단축, 베어링 정비 기간을 1/4로 줄일 수 있게 됐다. 현재 전동차의 주요 부품인 베어링 정비는 분해 후, 오염물질 세척과 상태 검사로 진행된다. 세척과 상태 검사 등 정비가 완료된 베어링은 조립하여 다시 사용된다. 현장에서 사용 중인 유기물질 기반의 세척제는 인체 유해성이 높아 보호 장비를 착용해도 세척제 냄새로 작업에 어려움이 많고, 일부 피부 접촉 시 피부 자극, 호흡기 이상 등 악영향을 준다. 이러한 ..
국가철도공단, 철도 중소협력사 청년인재 장기재직 지원 중소벤처기업진흥공단과 청년재직자 내일채움공제 지원 업무협약 체결 국가철도공단은 중소벤처기업진흥공단과 '중소기업 핵심인력 성과보상기금(이하 청년재직자 내일채움공제)'지원 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 청년재직자 내일채움공제는 중소·중견기업 청년 근로자의 장기재직 유도를 위해 사업주와 근로자, 정부가 5년간 공동으로 적립한 공제금을 만기 시 성과보상금 형태로 지급하는 제도로, 중소벤처기업진흥공단이 사업을 주관하고 있다. 공단은 철도 중소·중견협력사를 대상으로 6개월 이상 재직 중인 청년 핵심인재 12명을 선정해 향후 5년간 기업이 부담하는 공제금 매월 20만원 가운데 10만원을 지원할 계획이다. 한편, 공단은 그간 △차세대 체불방지 시스템 구축 △하도급 점검 전담부서 신설 및 계약기준 개선 △중소기업..
권태명 SR 대표이사, ‘고!고! 챌린지’ 동참 ‘다회용품 사용으로 제로 웨이스트 실천하GO, 탄소 발자국 줄이GO’ 실천 약속 SR은 21일 생활 속 플라스틱 사용 줄이기 캠페인 ‘고!고! 챌린지’에 동참했다. 탈플라스틱 캠페인 ‘고!고! 챌린지’는 불필요한 플라스틱 사용 줄이기 실천을 위한 사회적 공감대 형성을 위해 올해 1월부터 환경부 주관으로 진행되는 릴레이 방식의 캠페인이다. 참여방법은 생활 속 플라스틱을 줄이기 위해 할 수 있는 일 한 가지와 하지 않을 일 한 가지를 약속하는 인증사진을 SNS에 올린 후 다음 참여자를 지명하는 방식으로 진행된다. 권태명 SR 대표이사는 캠페인 참여문구로 ‘다회용품 사용으로 제로 웨이스트 실천하GO, 탄소 발자국 줄이GO’ 실천을 약속하며, “전 임직원이 1회용품 없는 친환경 업무환경을 조성하는 등 제로웨이스..
철도연, 고장난 전차선로의 신속하고 효율적인 복구 지원 상용화 성공 ‘전차선로 고장 위치를 정확히 알려주는 고장점 표정장치’ 공항철도에 상용화 한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 한석윤)은 ‘교류 전기철도의 전차선로 고장점 표정장치’ 기술을 공항철도에 상용화했다고 20일 밝혔다. 고장점 표정장치는 철도의 전차선로에 고장이나 사고가 일어났을 때 고장지점을 관제센터와 유지보수자에게 전달하여 신속한 복구를 지원하는 시스템이다. 전차선로 사고는 약 10km로 이루어진 급전구간 안의 모든 열차에 영향을 미치기 때문에 신속하고 효율적인 복구를 위해 고장점 표정장치가 운영되고 있다. 하지만, 시스템의 정보와 실제 고장 위치의 거리 차가 1km 이상 오차가 크게 발생하는 등 표정장치의 정확도가 떨어져 복구 시간이 지연되는 경우가 많았다. 오차를 줄이기 위해 오차 보정시험 등 노력이 ..
국가철도공단, 국내 최장 · 최대 5련 아치교, 성공적 설치! 서해선 아산고가 수상철도교량, 서해선 랜드마크로 우뚝 국가철도공단(이사장 김한영)은 서해선 홍성∼송산 복선전철 구간중 경기도 평택과 충남 아산을 연결하는 5.9km 길이의 아산고가교 설치를 완료했다고 19일 밝혔다. 공단은 지난 4월 안성천을 통과하는 메인 교량부에 소형, 중형아치 구조물 설치를 시작으로, 이날 국내 최대 단일경간인 155m 대형 아치를 안전하게 거치 완료함으로써 수상부 대아치교 시공을 성공적으로 마무리했다. 아산고가교 메인 구간인 5련 아치교는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장 · 최대 규모를 자랑하며, 아산과 평택의 화합을 형상화한 비대칭 아치 구조로 지역의 새로운 랜드마크이자 관광 명소로 자리매김할 것으로 기대된다. 양인동 충청본부장은 “아산고가교 공사가 성공적으로 마무리 됨..
의무경찰·해양경찰·의무소방도 SRT 할인 SR, 군 전환복무자 할인으로 더 많은 군 장병에게 고속열차 할인 혜택 제공 SR은 16일부터 군 장병의 복지혜택 향상과 사기진작을 위해 기존 육·해·공군 장병에게만 적용되던 군 장병 할인을 전환복무자인 의무경찰·해양경찰·의무소방 근무자까지 확대한다고 밝혔다. 기존 SRT 군 장병 할인은 병역 의무를 수행 중인 육·해·공군 장병만 SRT 이용 시 열차운임의 5% 할인 혜택을 받을 수 있었다. 이번 군 장병 할인 확대로 의무경찰 등 군 전환복무자도 부대 담당자에게 할인승차권 구매를 요청하면, 소속부대 계정을 통해 SR홈페이지에 접속해 할인승차권을 구매 할 수 있다. 또한, 올해 하반기에는 의무경찰대원이 포상휴가, 외박, 외출 시 후급할인도 적용할 받을 수 있도록 혜택을 더욱 확대할 계획이다. 권태명 SR ..
SRT 지제역, 승강기 갇힘 사고 대응훈련 전개 승강기 수동취급 실습 교육 통해 위기대응능력 높여 SRT 지제역은 SRT 지제역에서 승강기 이용객 갇힘 사고 발생 시 신속하고 원활한 비상대응을 위해 위기대응훈련을 전개했다고 15일 밝혔다. 이번 위기대응훈련은 지제역 이용객이 승강기에 갇히는 사고가 발생할 경우를 가정해 역 직원들의 신속한 현장출동, 승강기계 취급요령 및 승객 구호역량을 점검했다. 승강기 전문가의 교육을 통해 승강기 수동취급 실습교육을 하고, 사고발생 시 승객의 불안감 해소 등 행동요령 등을 숙지하며 지제역 직원들의 위기대응력을 높였다. 박민규 SRT 지제역장은 “승강기 이용객 갇힘 사고는 역에서 실제로 발생 가능한 만큼 이번 훈련은 직원들에게 꼭 필요한 훈련이었다.”라며, “승강기 관련 훈련을 주기적으로 하는 등 다양한 훈련을 전개해 ..
철도연, 세계 최초 철도무선통신 국제표준 국제인증기관 획득 철도적용 LTE기술의 국제 표준에 대한 적합성 평가·인증 한국철도기술연구원(이하 철도연)은 세계 최초로 국제 철도표준을 만족하는 ‘철도무선통신(LTE-R) 공인인증기관’ 자격을 지난 8일, 국가기술표준원으로부터 획득했다고 15일 밝혔다. 유럽을 중심으로 무선통신을 활용한 열차제어는 3세대 통신이 활용되고 있고, 기술발전에 따라 4세대 통신기술(LTE)을 적용하기 위해 전 세계가 노력 중이다. 반면, 한국은 세계 최초로 4세대 통신을 철도에 실용화하고 국제기술 표준화를 이루었다. 철도무선통신(LTE-R) 공인인증은 국토교통부 ‘철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률’과 시행규칙에 따른 ‘철도노선 간 연계운행을 위한 철도시설 기술기준’에 의해 철도무선통신시스템과 단말의 성능을 공식 인정하는 국가 제도..
코레일유통, 우체국쇼핑 입점 기념 중소기업명품마루 할인 프로모션 8월 11일까지 10% 할인 판매..마스크팩, 린넨스카프 등의 패션, 생활용품 철도 관련 유통, 광고 전문기업 코레일유통이 운영중인 중소기업명품마루 상품의 우체국쇼핑 입점을 맞아 할인 프로모션을 진행한다고 14일 밝혔다. 코레일유통의 우체국쇼핑 입점은 우수 중소기업의 온라인 시장 진출 및 판로 확대를 지원하고자 추진됐다. 실제로 코레일유통은 지난 5월 한국우편사업진흥원과 업무협약을 체결하고 우수중소기업에 대한 온라인 시장 진출을 돕는 판로지원 모델 구축에 나섰다. 그 결과 서울역 등에 운영중인 중소기업명품마루 매장의 상품을 대상으로 총 50여개의 품목을 선정하여 이번에 우체국쇼핑에 입점하게 됐다. 코레일유통의 중소기업명품마루 상품은 모바일과 컴퓨터에서 우체국쇼핑 접속 후 메인베너(지금이 시즌) 또는 기획..
SR, ‘발열 감지 키오스크’ 설치로 역사 출입고객 전수 발열측정 등 방역강화 사회적 거리두기 4단계 격상에 따라 고객안전 확보 나서 SR은 지난 12일부터 수도권 사회적 거리두기가 4단계로 격상됨에 따라 역사 출입고객을 대상으로 전수 발열측정을 하는 등 방역조치 강화에 나섰다고 14일 밝혔다. SRT 전용역(수서·동탄·지제역)은 고객 간 접촉을 최소화하기 위해고객 승하차 동선을 분리하고 바닥에는 유도안내를 부착했다. 역사 진입구에는 한번에 최대 30명까지 발열측정을 할 수 있는 ‘발열 감지 키오스크’를 설치해 승차고객을 대상으로 전수 발열측정을 한다. 발열 감지 키오스크는 사람의 얼굴에만 반응해 열화상카메라보다 효과적으로 측정할 수 있다. 또한, 무증상 확진자를 통한 코로나19 확산을 예방하기 위해 임직원 코로나19 선제 검사를 권고하는 등 ‘숨은 감염자 찾기’에 나서며, 위생방..

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