자율주행기업 지원 계속된다··· K-City 무상지원 연장

정부 27년까지 레벨4 전국상용화 목표 계획 정책 부합

 

 

K-City 고도화, 가혹환경 재현시설 올해 7초부터 시범운영 개시 

 

한국교통안전공단은 “정부에서 발표한 2027년 ‘레벨4 전국상용화’ 목표 정책에 발 맞춰 자율주행실험도시(K-City) 무상지원을 2027년까지 연장한다.”고 1일 밝혔다.

 

우리나라 최초의 자율주행자동차 전용 테스트베드인 K-City는 2018년 12월 구축되어 국내 자율주행자동차 기술개발 분야에 다양하게 지원하고 있다.

 

2019년 3월부터 시작된 무상지원 사업은 지금까지 118개 기관이 총 2,860회(14,831시간)을 사용했으며, C-ITS, V2X, 동적정밀지도(LDM), 등 자율차 관련 연구·개발·정부과제(R&D) 참여, 투자유치 등의 성과를 창출했다.

 

K-City 이용기업 대상으로 설문조사한 결과 98개 기관이 무상지원 연장에 요구가 있었으며, 연장시기도 레벨4 전국 상용화 시점인 2027년이 가장 적합하다고 70% 이상이 답했다.

 

7월부터 시범 운영되는 K-City 2단계 고도화 시설은 △비·안개 등의 기상재현시설, △GPS 차단 및 전파교란 장비, △보행자·차량 등이 공존하는 혼잡주행상황 로봇평가장비 등의 세 종류의 가혹환경을 지원한다.

 

또한, 입체교차로ㆍ골목길ㆍ주차장 건물 등 다양한 시설을 구축하고 시험로 환경을 개선 및 완전자율주행 기술개발을 지원하기 위한 테스트베드 규모 확대(36만→215만) 등의 3단계 고도화 사업에 착수했다.

 

권용복 한국교통안전공단 이사장은 “K-City를 중심으로 국내 최고의 자율주행기술 실증단지를 조성하여 자율주행기술 선도를 위해 최선을 다하겠다.”고 말하며, “빠르게 변화하는 자율주행기술에 대응하여 높은 수준의 자율주행 실험이 가능한 환경을 제공하여 자율주행 상용화에 앞장서겠다.”고 밝혔다.

 

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